20 ans pour réussir collectivement les déplacements de demain

Pour éclairer le débat, France Stratégie et le Conseil général de l'environnement et du développement durable (CGEDD) ont mené un exercice exploratoire à horizon 2040-2060, avec un regard particulier sur 2030.

La démarche documente les évolutions technologiques et la sobriété des usages possibles en mettant l’accent sur les enjeux d’acceptabilité et d’équité sociale. Avec à la clé : neuf enseignements majeurs et sept scénarios à 2060.

Deux d’entre eux relèvent d’une logique de backcasting, c'est-à-dire qu’ils déterminent des trajectoires permettant d’atteindre la neutralité en empreinte carbone « complète ». L’empreinte « complète » inclue les émissions importées et élargit le périmètre « de Kyoto » aux transports internationaux maritimes et aériens concernant la France.

Avec la participation de :

• Gilles de Margerie, commissaire générale de France Stratégie
• Pierre-Alain Roche, président de la Section Mobilités et Transports, CGEDD
• Jincheng Ni, économiste, France Stratégie
• Alain Sauvant, directeur de l’Autorité de la Qualité de Service dans les Transports (AQST), Membre permanent du CGEDD
• Dominique Auverlot, membre permanent, CGEDD
• Alain Sauvant, directeur de l’Autorité de la Qualité de Service dans les Transports (AQST), Membre permanent, CGEDD
• Yves Crozet, professeur émérite à Science-Po Lyon, Laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET-CNRS)
• Francis Beaucire, géographe, professeur des universités
• Pascal Hornung, membre permanent du CGEDD
• Geoffroy Caude, membre permanent, CGEDD, coordonnateur du collège mer-Littoral-fluvial
• Michel Savy, ingénieur, économiste, professeur à l’université Paris Est