Jincheng Ni
Chef de projet
Ancien élève de Toulouse School of Economics/École d'économie de Toulouse et de l’ENSAE, Jincheng Ni est économiste à France Stratégie ses travaux portent sur la mobilité, les transports et les territoires.
Ses missions portent notamment sur le calcul socioéconomique, les transitions écologique et énergétique, les territoires/la métropolisation/l’urbanisation, le numérique, la qualité de la croissance et l’économie chinoise.
Postes précédents
| Années | Structure | Intitulé du poste |
|---|---|---|
| 2011-2015 | SNCF | Directeur délégué Économies des transports de la direction de la Stratégie de SNCF |
| 2007-2011 | SNCF | Directeur du Développement, puis Directeur des Affaires territoriales des régions SNCF Paris St-Lazare et de Haute et Basse Normandie |
| 1990-2007 | SNCF-Systra | Durant plus de quinze ans, je suis intervenu dans les grands projets d’infrastructure de transport dans de nombreux pays : France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Portugal, Grèce, Pologne, Estonie, Lettonie, Serbie, Ukraine, Kazakhstan, Hongrie, États-Unis, Chine, Taïwan, Hong Kong, Maroc, Arabie Saoudite, Syrie, Venezuela, etc. |
Formation
| Ecole/université | Diplôme | Année d'obtention |
|---|---|---|
| ENSAE (Ecole Nationale de la Statistique et de l’Administration Economique) | Diplôme de Statisticien-Economiste | 1990 |
| Université des Sciences Sociales de Toulouse (Toulouse School of Economics / École d'économie de Toulouse) | DEA (Diplôme d'Etudes Approfondies) en Economie Mathématique et Econométrie | 1987 |
| Université du peuple de Chine (Université Renmin) | Etudiant chercheur en économie | 1985 |
| Université du Sud-Ouest de Chine | Maîtrise d'Economie Agricole | 1984 |
Publications France Stratégie
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Jeudi 27 Juillet 2017
Note d'analyse
Perspectives de développement des autocars
La libéralisation du transport par autocar longue distance a permis de proposer une nouvelle offre de mobilité, de qualité et à prix attractif, venant concurrencer la …
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Mercredi 19 Juillet 2017
Rapport
Projets de déploiement du très haut débit : méthode d’évaluation socioéconomique
Les réseaux de communication fixes à très haut débit constituent une infrastructure numérique indispensable à la société numérique.
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Jeudi 16 Juin 2016
Publications
Note d'analyse
L'éducation peut-elle favoriser la croissance ?
Une réforme éducative qui aurait pour effet, à très long terme, d’augmenter la croissance d’un point de PIB par an tout en réduisant durablement les inégalités …